Phớt chắn dầu trục vòng nổi

    1. 0 VNĐ
    2. bấm xem số
    3. ID Tin rao:
      103632
    4. Tình trạng:
      Mới 100%
    5. Khu vực:
      Số 17, Ngõ 50, Trung Yên 9, Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội , Các tỉnh lân cận Hà Nội
    6. Thông tin:
      10/9/21, 377 Đọc

  1. Phớt chắn dầu vòng nổi là một công phớt làm kín trục được sử dụng rộng rãi trong ngành dầu khí.
    Dầu được cung cấp giữa phốt trong và phốt ngoài được đặt ở áp suất cao hơn một chút so với áp suất hút của máy nén (điển hình 5–30 psid).
    Một tỷ lệ nhỏ dầu rò rỉ qua phớt làm kín và trộn lẫn với khí của quá trình và thoát ra ngoài qua ống thoát niêm phong trong bo mạch. Phần lớn lưu lượng thoát ra qua các vòng chắn dầu phía ngoài, nơi có thể có từ một đến ba vòng đệm tùy thuộc vào áp suất làm kín.
    Không giống như phớt khí khô, dòng chảy không cần phải được làm nóng, vì nó sẽ không bị giãn nở theo áp suất khí quyển. Giống như phớt làm kín khí khô , nhiệt độ mà phớt hoạt động phải được giữ dưới 177 ° C để tránh dầu bị đóng cặn.
    Các vòng chắn dầu được phép nổi xuyên tâm trong quá trình khởi động khi trục leo lên trong các ổ trục và thường được thiết kế để khóa tại chỗ (không xoay theo trục). Do đó, các phớt chắn dầu có thể hoạt động như các ổ trục nhỏ ảnh hưởng đến hoạt động quay của trục. Nếu rôto chạy ít hơn hai lần tốc độ tới hạn đầu tiên, các phớt dầu sẽ ổn định. Nếu nó chạy nhiều hơn hai lần, các vòng phớt chắn dầu sẽ mất ổn định và có thể dẫn đến sự mất ổn định của trục quay. Tác động tiêu cực của nó có thể được giảm thiểu bằng cách cân bằng áp suất các vòng đệm để giữ chúng ở tâm và thêm các rãnh chu vi vào các vòng đệm. Khí đệm kín được sử dụng để cách ly phớt chắn dầu khỏi quy trình, và có thể được cấp từ quá trình xả của máy nén tương tự như bảng điều khiển phớt khí khô.
    Đối với các ứng dụng sCO 2 , rò rỉ phốt ngoài có thể trộn với dầu ổ trục tạp chí và thoát ra ngoài qua một cống chung. Ống xả dầu của phớt trong bo mạch sẽ được trộn với CO 2 và thoát ra khỏi máy tới nơi dầu được tách ra khỏi khí và thoát ra phía dưới. Khí được đưa trở lại phía hút của máy nén. Dầu thoát ra phải đi đến thùng khử khí để loại bỏ lượng CO2 còn sót lại trong dung dịch với dầu. Một phớt chặn dầu chỉ rò rỉ khoảng một phần mười CO 2 so với phớt khí khô, đây là một lợi thế khác biệt.
    Tìm hiểu thêm về các loại phớt chắn dầu :
    Website: www codienbinhminh com
     
    VietPhan

    VietPhan Chat với người nàyPhớt cơ khí - Phớt máy bơm Thành viên

    Tin:
    9 | Xem tất cả
    Được thích:
    0
    Facebook:
    Link Facebook
    Website:
    Link website
    Điện thoại:
    số điện thoại
    Chia sẻ trang này
Đang tải...